基于 ls-dyna 和 hypermesh 的整車(chē)碰撞分析的搜索結(jié)果

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全部?jī)?nèi)容(357) 視頻(56) 帖子(300) 問(wèn)答(1) 專(zhuān)題用戶(hù)

再次,基于Nastran求解器對(duì)電池包進(jìn)行模態(tài)分析和強(qiáng)度分析,然后基于LS_Dyna求解器從結(jié)構(gòu)上再對(duì)電池包做碰撞、擠壓、跌落、沖擊、底面球擊五工況分析,判斷電池包設(shè)計(jì)是否存在缺陷，邊界條件根據(jù)電池包的物理性質(zhì)加載。接著基于Abaqus求解器計(jì)算電池包的翻轉(zhuǎn)360度的工況，最后基于Hypermesh、Optistruct、Nastran和Femfat軟件計(jì)算電池包振動(dòng)疲勞和隨機(jī)振動(dòng)分析。

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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前

基于Hypermesh、Nastran、Abaqus、LS_Dyna和Femfat的電池包仿真分析

視頻 LS-DYNA聯(lián)合Hypermesh碰撞仿真分析入門(mén)

課程目的介紹使用Hypermesh進(jìn)行碰撞模型的前處理，提交LS-DYNA求解器計(jì)算以及結(jié)果的后處理的操作方法。視頻通過(guò)一系列的實(shí)例建模操作，穿插著介紹建模技巧和操作誤區(qū)，使得大家能夠以最快的速度掌握碰撞分析流程，提高利用LS-DYNA和Hypermesh進(jìn)行科學(xué)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的能力。

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小翼10 ??? 6年前

帖子基于LS-DYNA的整車(chē)側(cè)面碰撞分析流程與規(guī)范

；f) 有限元模型中分析模型的質(zhì)量應(yīng)該與實(shí)際相等；g) 前期建模均在前處理軟件HyperMesh中完成；9.3 側(cè)面碰撞分析根據(jù)碰撞有限元建模規(guī)范的要求，建立整車(chē)有限元模型，仿真分析軟件主要使用HyperMesh和LS-DYNA建立模型和求解。

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wkd1106 ??? 6年前

視頻基于LS-dyna和hypermesh的整車(chē)碰撞分析

一課程介紹本課程適合在校學(xué)生和職場(chǎng)新人，掌握hypermesh基礎(chǔ)操作即可。課程從最初的整車(chē)模型開(kāi)始，一步步詳細(xì)講解如何完成正碰、側(cè)碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE分析，帶你完成整個(gè)分析項(xiàng)目。涵蓋碰撞分析的所有主要步驟：1.前處理。包括控制卡片、接觸、剛性墻、載荷、壁障、臺(tái)車(chē)和加載裝置等；2.計(jì)算。

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汽車(chē)CAE仿真 ??? 7年前

帖子基于LS-DYNA的整車(chē)后面碰撞仿真分析規(guī)范

3 軟件設(shè)施后面碰撞分析軟件設(shè)施包括以下內(nèi)容: a) 前處理：ALTAIR/HYPERMESH、ETA/VPG； b) 后處理：ALTAIR/HYPERVIEW、LS-PREPOST； c) 求解器：LS-DYNA 970。 4 硬件設(shè)施 a) 前、后處理：HP 或 Dell 工作站； b) 求解：集成服務(wù)器。

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wkd1106 ??? 6年前

視頻 (第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車(chē)碰撞模型實(shí)用技能課程

第一部分整車(chē)模型ANSA實(shí)用操作技能基礎(chǔ)篇（已更新完）第二部分基于ANSA和LS-Dyna搭建整車(chē)碰撞模型（已更新完，資料發(fā)放中）第二部分主要內(nèi)容1、整車(chē)碰撞涉及的分析內(nèi)容介紹 1）整車(chē)碰撞相應(yīng)分析內(nèi)容及相應(yīng)的法規(guī)介紹2、碰撞簡(jiǎn)單實(shí)例操作講解，熟悉了解ANSA與Dyna建立方法；附k文件。

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Crazy ??? 8年前

(第二部分)基于A(yíng)NSA和LS-DYNA搭建整車(chē)碰撞模型實(shí)用技能課程

視頻 (合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車(chē)整車(chē)碰撞模型的實(shí)用技巧

您還在猶豫什么了第一部分整車(chē)模型ANSA實(shí)用操作技能課程（完結(jié)）第二部分基于ANSA和LS-Dyna搭建整車(chē)碰撞模型技能課程（完結(jié)-附件含課程贈(zèng)送資料）第三部分基于ANSA的整車(chē)碰撞分析及后處理技巧課程（完結(jié)）詳細(xì)內(nèi)容可以參照每部分課程內(nèi)容第三部分內(nèi)容已經(jīng)上線(xiàn)，還請(qǐng)未購(gòu)買(mǎi)的朋友抓緊時(shí)間，后面價(jià)格將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

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Crazy ??? 7年前

(合集)基于A(yíng)NSA和LS-DYNA搭建汽車(chē)整車(chē)碰撞模型的實(shí)用技巧

視頻基于hypermesh、Oasys Primer和LS_Dyna內(nèi)部突出物IP頭碰分析教程

一：此課程聯(lián)合hypermesh與Oasys Primer進(jìn)行IP頭碰前處理，主要包括：頭部碰撞區(qū)域劃線(xiàn)、擺錘位置的調(diào)整和擺錘加載的施加等，然后使用LS_Dyna作為求解器進(jìn)行計(jì)算仿真分析，講述使用Oasys primer進(jìn)行儀表板頭碰分析的相關(guān)流程，后處理采用hyperview觀(guān)察模型動(dòng)畫(huà)和3ms合成加速度生成。二、凡購(gòu)買(mǎi)者都可加私信答疑。

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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前

基于hypermesh、Oasys Primer和LS_Dyna內(nèi)部突出物IP頭碰分析教程

帖子適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車(chē)有限元模型

上傳一款工作用的55t鞍式列車(chē)模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna的碰撞分析，材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好，開(kāi)箱即用，適用于Ls-Dyna初學(xué)者，用于實(shí)際仿真的模型結(jié)果如上所示，有機(jī)會(huì)出一期單獨(dú)的碰撞教程。汽車(chē)碰撞仿真是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件模擬汽車(chē)碰撞過(guò)程的技術(shù)，它可以幫助工程師更好地了解汽車(chē)在碰撞中的行為和乘員的受傷情況，從而優(yōu)化車(chē)輛的安全性能。

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YHT_CAE ??? 2年前

視頻基于LS-DYNA和ANSA（Meta）整車(chē)碰撞的干貨視頻操作

本視頻包括基于LS-DYNA和ANSA整車(chē)碰撞搭建的教學(xué)，鉸鏈、焊點(diǎn)及行人保護(hù)相關(guān)教學(xué)視頻，同時(shí)涉及有MPDB、MDB、SOB等后處理干貨操作，后期將持續(xù)更新。。。。

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巴蜀少年 ??? 2年前

視頻基于多個(gè)實(shí)際超限項(xiàng)目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯(lián)合仿真

）——實(shí)際工程 Rhino LSdynaNO.2基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬雙曲線(xiàn)冷卻塔爆破倒塌（全部實(shí)體單元）——實(shí)際工程RhinoHypermeshLSdynaNO.3基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬車(chē)橋碰撞NO.4基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬船橋碰撞

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不問(wèn)出處 ??? 2年前

基于多個(gè)實(shí)際超限項(xiàng)目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯(lián)合仿真

帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型

涉及船舶結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。 1. 概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動(dòng)力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線(xiàn)性瞬態(tài)問(wèn)題。其核心優(yōu)勢(shì)在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問(wèn)題。以下將結(jié)合輪船/防撞梁碰撞案例，說(shuō)明 LS-DYNA 的關(guān)鍵操作流程。

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孫一凡仿真 ??? 1年前

帖子日程公布 | 2026第七屆LS-DYNA中國(guó)技術(shù)論壇

基于LS-DYNA的沙地翻滾仿真研究，通過(guò)耦合復(fù)雜接觸、材料非線(xiàn)性及大變形動(dòng)力學(xué)分析，不僅能夠復(fù)現(xiàn)真實(shí)事故場(chǎng)景，還為汽車(chē)安全設(shè)計(jì)與法規(guī)開(kāi)發(fā)提供了重要的理論支撐與工程依據(jù)。

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Ansys中國(guó) ??? 28天前

帖子基于LS-DYNA的整車(chē)正面25%剛性墻碰撞仿真

本次仿真網(wǎng)格劃分以及模型搭建均采用Hypermesh完成，elements單元總數(shù)為1519181，nodes節(jié)點(diǎn)總數(shù)為1480516，components總數(shù)為929。求解器采用LS-DYNA，后處理采用hyperview和LS-ProPost。

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小顧小顧 ??? 2年前

帖子適用于Ls-dyna\hypermesh撞擊模擬的1.5t小轎車(chē)有限元模型

上傳一款工作用的1.5t小轎車(chē)模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna的碰撞分析，材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好，開(kāi)箱即用，適用于Ls-Dyna\hypermesh初學(xué)者。

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YHT_CAE ??? 2年前

$適用于Ls-dyna\hypermesh撞擊模擬的1.5t小轎車(chē)有限元模型$

帖子從單電芯的擠壓、針刺測(cè)試到整車(chē)碰撞仿真的熱失控分析

本文將介紹一種對(duì)電池碰撞安全進(jìn)行仿真分析的工作流程。該流程基于LS-DYNA求解器，通過(guò)對(duì)力、熱、電、電化學(xué)等多物理場(chǎng)耦合，搭建起了一套電池安全仿真框架，可對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的電池情況進(jìn)行模擬分析。

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Ansys中國(guó) ??? 3年前

帖子 LS-DYNA人工智能多尺度計(jì)算技術(shù)及其在注塑成型復(fù)合材料領(lǐng)域的應(yīng)用

案例分析近期LS-DYNA開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)與日本HONDA公司和JSOL公司開(kāi)展了研發(fā)合作，旨在將基于深度材料網(wǎng)絡(luò)的LS-DYNA求解器用于多尺度汽車(chē)碰撞仿真。

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Ansys中國(guó) ??? 2年前

LS-DYNA人工智能多尺度計(jì)算技術(shù)及其在注塑成型復(fù)合材料領(lǐng)域的應(yīng)用

帖子 LS-DYNA | 打臺(tái)球

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戰(zhàn)斗部 ??? 2年前

視頻寧老師CAE團(tuán)隊(duì)：基于拉格朗日、歐拉和ALE三種算法的LS DYNA泰勒桿沖擊分析

基于拉格朗日、歐拉和ALE三種算法的LS DYNA泰勒桿沖擊分析

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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 5年前

寧老師CAE團(tuán)隊(duì)：基于拉格朗日、歐拉和ALE三種算法的LS DYNA泰勒桿沖擊分析

帖子 LS-TaSC概述及2023R1新功能介紹

LS-TaSC 2023R1支持用戶(hù)采用第三方有限元軟件的分析結(jié)果和靈敏度分析數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化計(jì)算。結(jié)構(gòu)為實(shí)體單元或殼體單元都可以，但使用該功能需要滿(mǎn)足一定的條件。第一個(gè)加載工況必須是基于LS-DYNA的計(jì)算結(jié)果，且每個(gè)工況僅能有一個(gè)優(yōu)化目標(biāo)。用戶(hù)定義的工況必須以“USER_”開(kāi)頭命名，用戶(hù)需要提供優(yōu)化目標(biāo)的梯度，若存在約束條件，還需提供該約束條件的值及約束的梯度。

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Ansys中國(guó) ??? 2年前

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